關鍵詞: 快遞 電商物流 國家郵政局

31省份快遞收入數據出爐 上海成為“快遞最賺錢”城市

作者:王擎宇

來源:中國網

國家郵政局日前公布10月份全國快遞業務數據顯示,1-10月全國快遞服務企業業務量累計完成496.6億件,同比增長26%;業務收入累計完成5929億元,同比增長24%。中國網財經記者梳理發現,截至10月,上海市以平均39.84元/件的業務收入蟬聯“快遞最賺錢的城市”,超過全國平均價格3倍多,是浙江省平均單件收入的5.7倍。


201911181001221646755283.jpg

31省份快遞服務企業業務量和業務收入數據


為何上海能成為“快遞最賺錢”的城市?從今年前10月業務量上看,上海的業務量并不是最高,業務量僅為25.62億件,不及浙江、江蘇等“發貨大戶”,更只有廣東省的業務量133.36億件的1/5。但在快遞業務收入方面,上海卻超過1020億元,遠超浙江、江蘇,位居全國第二。


201911181001211888260.jpg


記者梳理2012年以來快遞業務數據發現,近8年來上海的平均快遞單價一直穩定在每件30元左右。


中國物流學會特約研究員楊達卿向中國網財經記者分析稱,從過往數據看,上海市一直位居快遞最賺錢城市,主要有三個方面因素:一、國內最大快遞產業集群位居上海,如中通、圓通、申通、韻達、德邦,而且各公司直接持有上海分公司,無加盟商分利攤薄;


二、上海是一線城市中人口最多的,工薪階層數量更大,是中高端消費重地,上海也是世界500強集聚地,高端商務件占比大;三、上海是全球航空及快遞物流樞紐,上海浦東機場貨運量位居國內第一,價格更高的國際快遞也使得上海成為利潤中心。而浙江多是輸出型快遞,如義烏等小商品市場,快遞單價不高。


“快遞單票收入的高低跟市場資源稟賦有關”,楊達卿強調,雖然江浙等地單票收入低,但廉價快遞造就了大量圍繞電商發展的加工制造企業,也帶動了當地就業,因此,雖然在快遞單票收入是“失”的,但在加工制造業和勞動就業等方面是“得”的。


  • END
聲明: 1、凡本網注明“來源:物流+”,所有自采新聞(含圖片),未經允許不得轉載或鏡像,授權轉載 應在授權范圍內使用,并注明來源。 2、部分內容轉自其他媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。 3、如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。電話:010-58678990轉163

{{ total }}條評論

  • {{ item.representName }}

    {{ item.comment }}

點擊查看更多評論
欧美精品videossexohd_在线欧美精品第1页 国产精品高清视频免费