關鍵詞: 京東 配送機器人 無人車

京東物流:配送機器人 將實現量產商用

作者:艾夏

來源:掌鏈

“從今天起,配送機器人經過三年多的研發和應用,終于迎來了‘成人禮’,實現了戰略性的升級;同時,室內移動通用平臺作為京東物流智能家族最年輕的成員,也于今天與大家正式見面。”


微信截圖_20191120075950.png

京東集團副總裁、X事業部總裁肖軍


配送機器人4.0走出“實驗室”,走向規模化商用


京東集團副總裁、X事業部總裁肖軍在活動現場表示。11月19日,2019京東全球科技探索者大會(JDDiscovery)在北京國際展覽中心新館舉行。


肖軍攜京東物流X事業部最新研發的兩款智能設備——配送機器人4.0和室內移動通用平臺亮相,并表示,“相比以往,此次最新推出的兩款設備具有革命性的進化意義,實現了從研發測試到規模化商用的歷史性跨越,無論是智能算法的精準度、機器視覺的識別準確率,還是各種商用場景的適應性、匹配度,都具有極強的躍升。”


自2016年開始,京東物流X事業部便開始著手配送機器人的研發工作,2016年9月,京東配送機器人1.0版便研制成功,并在當年11.11期間成功進行了包裹配送測試,之后又相繼完成了2.0版本、3.0版本以及3.5版本的研發工作。配送機器人由于其實用性強、應用場景廣泛,商業價值高,一直受到各方關注。


微信截圖_20191120075846.png


無人車仿真平臺


配送機器人4.0,可以說集合了之前諸多研究成果之大成。其產品的可靠性、穩定性也顯著提高,續航里程達到100公里,承載重量可以達到150公斤,并且能夠對惡劣天氣、夜間行駛等情況作出應對處理。


更加值得一提的是,配送機器人4.0搭載了京東物流X事業部自主研發的仿真系統,可以模擬現實路況對配送機器人進行無限次的測試,工程師根據測試結果便可進行快速算法更新,促使這款產品能夠進行快速的迭代與優化,為商用化打下堅實基礎。


肖軍透露,配送機器人4.0將實現量產,并可改造成無人小巴、無人巡檢車、無人觀光車和無人接駁車等多功能無人駕駛車輛,這對于配送機器人實現大規模商業化具有里程牌意義。


室內移動通用平臺覆蓋全場景,厘米級定位


室內通用移動平臺則是一款應用在室內環境的多功能機器人產品,在餐廳、商場、寫字樓、銀行、機場、酒店、工廠等區域可根據客戶自我需求可打造成配餐、引導、廣告刊登、安防、理貨等多場景應用型機器人,極具產品應用延展性,具有大規模可復制的商用價值,可以推動各行各業與智能化時代的深度連接。


得益于京東物流在自動駕駛方面積累的雄厚科研力量,這款產品配備有雙目攝像頭、激光雷達、超聲波雷達等多項定位系統于一身,在自主駕駛、自動避障方面,可以達到厘米級的精準定位,表現出了一流的智能化水平。


京東物流X事業部作為京東技術力量供應鏈領域自研定位的部門,近年來,研發了一些具有影響力和商用價值的智能化設備,形成了無人倉、無人機、無人車和智能零售創新四大研發方向。


顛覆來臨,破局而出,規模量產,智領未來。京東物流將為行業合作伙伴提供定制化智能整合解決方案及智能設備,共同推動智能時代加速前行。


  • END
聲明: 1、凡本網注明“來源:物流+”,所有自采新聞(含圖片),未經允許不得轉載或鏡像,授權轉載 應在授權范圍內使用,并注明來源。 2、部分內容轉自其他媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。 3、如因作品內容、版權和其他問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。電話:010-58678990轉163

{{ total }}條評論

  • {{ item.representName }}

    {{ item.comment }}

點擊查看更多評論
欧美精品videossexohd_在线欧美精品第1页 国产精品高清视频免费