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又一家快遞企業進軍越南!

作者:夏末

來源:快遞雜志

又一家快遞企業正式進軍越南!11月20日,圓通國際正式開通越南國際快遞包裹業務,為中越及國際客戶提供全方位的快遞和物流解決方案。此前,順豐、中通、百世等快遞企業已通過不同方式在當地布局快遞物流業務。


市場潛力巨大


近年來,越南電子商務市場發展迅速。根據谷歌和新加坡投資管理公司淡馬錫的報告,越南電商市場的規模將從2018年的28億美元增加到2025年的150億美元。同時,越南電子商務協會2017-2019年越南電子商務指數(EBI)報告稱,越南電子商務市場的年均增長率為25%至30%,如果越繼續保持這種增長率,那么2025年的市場規模將在東南亞排名第三,僅次于印度尼西亞和泰國。


作為中國“一帶一路”倡議的重要合作伙伴,越南2018年度的經濟增速和進出口總額在全亞洲排名第二。


面對如此巨大市場,電商巨頭也在加緊布局越南市場,阿里巴巴2017年就正式進軍了越南,2018年亞馬遜加入越南市場爭奪,京東還投資了越南本土電商Tiki。目前,越南擁有Lazada、Shopee、Sendo、Adayroi等電子商務平臺,對快遞物流培訓的需求日益增大。


然而,由于運輸速度緩慢以及對貨到付款的偏好,物流和交付成為越南電子商務行業面臨的挑戰。圓通國際董事長喻渭蛟表示,越南快遞業務的開通,不僅是圓通國際網絡的拓展,更是圓通在東南亞布局的關鍵一步,也意味著圓通國際整合的提速。“我們將利用圓通近20年的商業模式、發展經驗、技術儲備、運營體系,推動越南快遞事業的發展,與當地的伙伴一道為越南電子商務市場做出的貢獻”。


目前,圓通國際在越南河內及胡志明市均有設點。而在此前一天,圓通蛟龍集團與越南越捷航空簽署戰略合作協議,為圓通國際進軍越南市場提供了航線支撐,在原有貨代業務的基礎上,使陸運、海運、空運多種運輸方式相融合。


出海要“抱團”


除圓通外,順豐、中通和百世也紛紛在越南布局快遞物流業務。2017年年底,中通正式進軍越南河內,并以此為“根據地”切入越南市場。基于“自建快遞轉運站結合末端加盟”的策略,越南中通在當地進行充分本土化,逐步滲透到越南快遞服務市場。目前,2000多平米的河內轉運中心和各類分揀設備已經投入使用。今年11月15日,中通也在越南也正式開通自營干線運輸。按照計劃,中通快遞越南子公司在基礎設施投入、網絡運營上持續加碼,通過增加干線運輸車輛,拉直多地路由,升級場地,打造一個穩扎穩打的基本盤,同時尋求更多優質合作伙伴的加入,深耕越南快遞服務市場。


百世也在加緊布局越南市場。今年10月份,百世集團正式啟動在越南的快遞業務,采用創新的快遞加盟模式,將在越南全境建設七個轉運中心。其中,百世正在胡志明市與越南工業地產商BW打造定制化的旗艦轉運中心,該轉運中心將配備包括高速自動分揀線和稱重掃描一體機(DWS)等最新一代的自動化設備,預計于2020年4月竣工。


順豐在越南則采取了戰略合作的方式。今年4月份,順豐宣布旗下SF Overseas與港交所上市企業“金源米業”全資附屬公司AffluentWoods組建合營公司“GS EXPRESS”,以于越南提供物流解決方案。


業內專家指出,隨著國內快遞市場發展趨于穩定,國際市場勢必會成為中國快遞企業的下一個“藍海”,而東南亞市場則是絕佳的“跳板”和“試驗田”,快遞企業應利用資本和技術上的優勢,因地制宜地在當地布局。此外,隨著越來越多的快遞企業出海,要避免無序競爭,只有抱團出海才能進一步提升中國快遞的國際競爭力。


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