關鍵詞: 綠色物流 公轉鐵 物流體系

4個服務首都和雄安新區綠色物流基地正式啟用

作者:小莫

來源:中國經濟網

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4個綠色物流基地正式揭牌啟用 經濟日報-中國經濟網記者 佟明彪/攝


21日,服務北京和雄安新區的4個綠色物流基地在河北省保定市高碑店鐵路貨場正式揭牌啟用。這是鐵路部門在實施礦建等大宗貨物“公轉鐵”進京的基礎上,首次開辟進雄安新區綠色物流通道,是進一步深化現代物流體系建設,構建“1+4+N”“公轉鐵”新業態,助力京津冀協同發展、打贏藍天保衛戰的重要舉措。當日,中國鐵路北京局集團有限公司(以下簡稱:北京鐵路局)與河鋼集團有限公司(以下簡稱:河鋼集團)還共同簽署了《全面深化綠色物流戰略合作協議》,標志著雙方全面深化戰略合作。 


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北京鐵路局與河鋼集團簽署《全面深化綠色物流戰略合作協議》 魯靜/攝


據京鐵物流有限公司總經理楊春雷介紹,此次揭牌的4個綠色物流基地是北京鐵路局著力打造“天網+地網”綠色物流配送體系中“地網”環節的重要組成部分。“地網”主要包括以北京黃村和沙河為中心,面向京南、京北、輻射京東、京西的綠色物流基地,以河北高碑店、文安為節點,輻射雄安新區的綠色物流基地。 


自2018年12月26日北京鐵路局與河鋼集團共同簽署《共建綠色物流體系戰略合作框架協議》,發出“引領綠色物流建設,共衛首都清水藍天”的倡議以來,雙方積極推進多層次、各領域的常態化對接,其調度部門合署辦公,信息共享,攜手共建服務京津冀地區的智慧綠色物流新生態。北京鐵路局充分發揮鐵路在綜合交通體系中的骨干作用,加快鐵路供給側改革,深化現代物流體系建設,整合鐵路及社會資源,積極打造和構建開放共享的“智慧物流信息平臺+綠色集疏運網絡”新模式,逐步擴大鐵路運量比例。


據統計,僅2019年1月至10月北京鐵路局承擔河鋼集團鋼材、金礦、煤、焦炭、礦建等物料運輸3253.5萬噸,同比增長408.1萬噸,增幅14.3%,其中鋼材發運933.1萬噸,同比增長165.5萬噸,增幅17.7%;4季度實現河鋼集團進京鋼材零公路運輸。未來還將繼續加大對河鋼集團鋼材發運的政策優惠力度,2020年力爭發運量在2019年基礎上增加200萬噸,實現進京、進雄安鋼材100%“公轉鐵”目標。


河鋼集團物流事業部部長唐光明介紹稱,河鋼作為世界最大的鋼鐵材料制造及綜合服務商之一,將進一步深化與北京鐵路局的協同合作,主動適應信息技術產業快速發展的新趨勢,創新構建以信息化、數字化、平臺化為特征的新型綠色物流體系,貫徹國家“公轉鐵”部署要求,持續增大鐵路運輸比例,堅決打贏藍天保衛戰。


今后,雙方將繼續圍繞1個物流平臺(京鐵云平臺/河鋼物流信息系統)+ 4個綠色物流基地(黃村/沙河/高碑店/文安)+N個物流節點,積極構建“1+4+N”“公轉鐵”新業態,應用互聯網、大數據、區塊鏈等技術,圍繞路企互保業務、數字平臺融合、綠色物流基地建設、創新物流合作模式、深化人才交流等5個方面全面深化戰略合作,共同落實“外集內配、綠色聯運”方案,高質量提升物流業、制造業水平,主動適應國家經濟發展新常態,以國有企業的擔當作為為首都、雄安新區經濟建設和綠色發展貢獻力量。


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