關鍵詞: 快運網點 零擔 快運網絡

物流嚴寒 網點熬冬

作者:快運橋

來源:微快運

一、高人預言


橋水基金創始人雷·達里奧(Ray Dalio)在前段時間提醒甚至警告大家,今天像極了1929年代開始的經濟大蕭條。在2008年的金融漩渦中,雷·達里奧成功預測危機,帶領橋水安然躲過那場災難。


橋水基金是目前全世界最大的對沖基金之一,管理資金規模超過1600億美元。


而90年前的“今天”,華爾街股市突然暴跌,隨后銀行倒閉、工廠關門、工人失業,危機席卷資本主義世界……在這個特殊的時間點,他的聲音,不論多么“聳人聽聞”,都不得不引起我們的重視。


過去40年,我們GDP平均增速8.5%左右。但是今年一季度增速為6.4%,二季度增速為6.2%,三季度增速大約為6.0%。有人預測,不久之后將會“破6”。


企業疾呼,冬天來了。


但是回頭看看發達國家的GDP增速,德國、日本、美國的增速在1%-2%左右,有時甚至已經不增長了,但依然存在和誕生著許多優秀企業。


要轉變。從思維到行動,都要轉變。過去,我們太粗放,未來要精細。這個冬天,“熬”是熬不過去的。


二、資本遇冷


因為這也和我們的行業息息相關。物流賽道今年也降溫了。


2018年整個物流賽道的投資事件218起,融資總額851億;2019年至今投資事件80起,融資總額258億。到年底估計也不會超過18年的一半。


的確冷了不少。


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“冷”背后有兩個因素,一個是機構變得更謹慎了,看得多投的少。而更深層次的原因是,現在市場上沒有像網絡快遞快運起網時的市場可見、模式清晰可復制的賽道,而新賽道的發展模式也還有待驗證,需要一段觀察期。


三、平臺與網點互相套路


在2013-2016年,那是快運網點粗放式增長的幾年,咋做咋有。


以前賺錢太容易,大部分快運網點實際上賺的是一個價格差。平臺給快運網點一個統一價,網點溢價賣給客戶;同時享受著網絡不斷縱深延展帶來的福利。彼時平臺燒錢鋪網,加盟網絡的網點由于僅僅面臨的直營體系的競爭,依靠低價就可以虎口奪食,拿到客戶。


2016年,除了仍然要面對直營體系的順豐、德邦、華宇、佳吉的競爭外,以區域網組網的壹米滴答立足了,中通快運開始入局,更后面有韻達快運、順心捷達等逐漸發力,還有比百世、安能更老牌的商橋、蘇通、速通、中鐵、鐵中,還有豐通等等。凡是有新人入局,無一例外都采用了低價去搶奪市場份額,快運行業進行你攻我伐的戰國時期,群雄混戰,熱鬧非凡。


經濟繁榮,一切都好,經濟下行,摔死一片。大達、亞風、遠成、龍邦開始掉隊,未來先烈的名單會越來越長。


資本需要回報,快運網點數量、貨量規模等的增長最能體現快運網絡的成長性,于是價格戰開始升級,進入到包倉與計泡比的比拼。有的網絡甚至為了數據上的好看,強行攤派一級網點的承包區數量。


有個快運網點被強攤了17個二級系統,然后直接退網,保留另一個指標少的一級系統,轄區也縮小,用此網點來與公司對賭包倉(按原來的指標,連續增長三年妥妥的),退網區域全部成了盲區,外地網點來貨仍然是其派送,每票需要額外增加超區派送費。


平臺與網點水乳交融的好時光過去了,大家為了保增長,進入互相套路的時代。沒有盟友又不懂套路的老實人再也玩不下去了,越來越多的網絡畸形發展。


——仔細想想,過去很多快運網點的成功,都不是真正依靠產品和服務的成功。盡管他們都說自己的產品和服務好,但是商業模式的本質,還是依靠價格差。


現在價格剪刀差,被一點點消除,客戶從討價還價到貨比三家,都是想方設法讓信息更透明。甚至很多客戶為了降低成本,直接加盟或者開個二級系統,玩包倉過頭了,退網一家網絡再加盟另一家。畢竟大家都是同質化競爭,沒有誰比誰高出一頭,即使德邦也不例外,性價比永遠處于劣勢。


消除價格差是快運網絡的趨勢,再依靠低價做生意,最后可能沒有生意可做。中間商才賺差價,平臺為了貨量的進一步增長,恨不能直接將價格放給所有有貨量的直客。


越是寒冬,越要苦練基本功,網點越要務實。


四、網點熬冬


而在這個冬天,有兩種快運網點會活得很好。


一種是真正提高效率,砍掉低效冗余的成本,以此獲絕對的成本優勢。


另一種快運網點呢?是依靠團隊,用分配機制建立深深的護城河,讓別人進不來攻不破。


第二類快運網點還利用強大的團隊實力,采用新的布局去不斷升維突破,不再單一依賴某一種業務形態,平臺成了渠道,再不怨天尤人。


但不管是降本增效,還是升維突破,都告別過去粗放的打法,而是依靠精細化、專業化、體系化的實打實本事。


這段時間走訪快運網點,發現一些有意思的變化。一些快運網點在縮減規模,以前同時在同一平臺做兩三個快運網點的,現在僅保留了一個做出貨窗口。以前做很大地盤的,主動細分轉賣。他們騰出運力與團隊出來,去炒貨,雖然快運網點變“小”了,但營收上去了,利潤更好了。


他們讓顧客重新變回了上帝,他們用更多的渠道更便宜的價格,讓客戶有更好的體驗。新三方大行其道!


這個冬天,把眼睛從天上,放到對面,凝視消費者。靜下心來,提高服務能力,提高效率,不斷提升異常處理的能力。


五、危中有機


當盛夏轉入深秋,我們更應該警惕接下來的嚴寒。


對很多網點來說,時間不多了,轉型迫在眉睫。


但是還有一些人,充滿自信。危機來了,機會也就來了。


Google的埃里克 · 施密特曾經說,“正因為經濟危機,我們看到了前所未有的機會。”


現在簡單粗暴的攻城掠地,比不上全心全意顧好自家的一畝三分地。


把地翻新,重新耕種,來年才有收獲。


因為這個冬天,單純靠“熬”是熬不過去的。


  • END
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